保时捷都变得缩小成无线遥控赛车并且配有小天线Smash
两个全新的单位 - 职业模式 ( ) 和工厂司机 ( ) 模式。
比赛将包括德国保时捷公司52年来生产的80多辆各种型号的豪华轿车和跑车。
NFS5在操作上更加细腻，是极品飞车物理属性处理上的又一次飞跃。
汽车交易市场将引入市场经济中的供需、通货膨胀等动态经济因素。
极品飞车5中文版游戏秘籍
要启用金手指模式，首先进入主菜单并单击“ ”，然后输入以下金手指作为名称并按“完成”（您将听到一声小小的确认声），然后就可以逐步玩游戏了：
保时捷已被缩小为无线电遥控赛车并配备微型天线
使用车轮刹车粉碎（又名疯狂的“德比”赛车模式）
达喀尔改为越野拉力赛模式
在快速赛车模式下打开警车（但警察可能不会出现在所有赛道上，例如摩纳哥）
让所有赛车都拥有993的性能
这个秘密会让比赛条件变得更加困难
极品飞车5中文版游戏模式玩法
极品飞车5中国版有两种游戏模式：一种是职业模式，另一种是工厂试车手模式。 能够在赛道上将自己的赛车技术和表现发挥到极限的赛车手将获得丰厚的奖励。
第一种模式是深度职业模式，玩家必须购买车辆并不断升级。
游戏模式有一个运行的模拟经济系统，并且有通货膨胀因素。 每辆车都有其历史，这会影响其未来的价值。 每个部件都需要维修和保养。
第二种模式是任务模式，对出色的驾驶技术给予奖励，例如360度转弯和应对涉及警车的紧急情况。
极品飞车5中文版游戏指南
经常有朋友问如何在车厂模式中通过一定的关卡。 我简单解释一下，供大家参考。
首先说明一下，有很多东西需要扎实的基本控制能力。 除了多玩、多练之外，没什么好说的，就不赘述了。 只是一些帮助您通过关卡的技巧，让我们单独讨论一下。
首先，在试车手模式下，尤其是在大量的绕桩比赛中，手动挡的优势比职业模式和自行车比赛中更加明显。 因此，建议大家从一开始就使用手动挡。 事实上，我通常会推荐刚接触这款游戏的朋友从试驾模式开始玩。 因为很多回转测试的速度都不太快，而且换挡频繁，所以非常适合练习手动变速技巧。 此外，在试车手模式下失败一次也没有损失，并且一个关卡可以无限次重复。 如果你一开始就使用手动挡，那么通过试车手模式后，你就会更加熟练地掌握手动挡操作和过弯技巧，然后在生涯模式中，你就能驾驭和玩转那些电脑新手司机了。
其次，绕桩技巧。 一般来说，朋友们容易产生误解。 当绕着一堆人走的时候，他们总是害怕走很远的路。 他们习惯瞄准靠近堆边的地方开过去，然后转弯。 事实上，这往往会导致转向不足，需要过度制动，从而导致速度的巨大损失，并且常常会因为转向不及时而在下一桩造成麻烦。 正确的做法是提前绕到堆的外侧。 当你到达堆的一侧时，至少应该完成一半的转向。 另外，对于一些密集的低速蛇行桩，转弯时轻踩刹车、甩尾会有很大帮助。
三是打桩技术。 如果你在绕桩测试中撞到了一堆，你的时间将会被扣除。 然而，有两个关卡需要你打一堆。 如果漏了一堆没打到，就不会出现下面的提示。 第一次玩这样的关卡时，无论速度如何，都应该走一遍，并记住一些容易错过的桩。 另外，打桩的要求其实也没有那么严格。 如果靠近堆经过，即使没有击中，只要听到“叮”的一声就算了。
第四，与警察打交道。 警察都很有钱，开的车也很强劲。 一般情况下，他们都摆脱不了疯狂乱跑的萨亚兹。 可以考虑五种对策：
1：引诱他撞车。 根据后视镜中警车的位置，瞄准前方过往车辆的某一侧并驶过去。 如果你即将撞到车辆，请突然闪开，让警车追尾你；
2：诱骗他转身。 在一些低速弯道上，如果你故意猛踩刹车，导致警车向前冲，它可能会侧身或掉头向你驶来，然后你就可以快速加速冲过去；
3：把他带到墙上。 警察都疯了。 不刹车它们就不会刹车，所以急弯逃生的概率非常高。 遇到急弯时，不要刹车，主动提前切入内侧车道，等他超过你，然后刹车漂移过弯，你经常可以看到他飞驰的身影；
4：东发声，西攻。 当你到达岔路口时，瞄准一个方向走，到了那里突然转向另一个方向，警车就会告别；
5：软磨硬发泡。 如果你实在摆脱不了他，那你也没有什么办法。 尽量避开他，避免被他撞倒。 如果你跑一段时间，你就超出了他的管辖范围，他就不会再追你了。
五是处理道路上的车辆。 超速汽车的世界充满了勇敢并致力于协助警察的好公民。 不管有没有警察，经常会有汽车不顾自身安危掉头撞向你。 因此，除非绝对必要，否则尽量不要太靠近任何车辆。 在能见度较差的路段，最好影响路线，尽量不要走错路，否则很难避开突然出现的迎面车辆。
第六，处理好队友。 当队友赛车时，车辆损坏是没有限制的。 所以如果你熟练地碰上它们，你就不会吃什么亏。 最好能把他打得失控撞到墙上，这样就可以少一个人被淘汰了。 两种最常用的技术是：
1：当你要超车时，用你的车头去追他的车尾，然后你大摇大摆，他绕圈；
2：当你距离前车不太远时，你会在不刹车的情况下切入弯道内。 电脑车会早早紧急刹车，很快就会和你并肩而行。 这时候，轻轻拉手刹让车侧转，用侧面靠住它，就能帮助你过弯，速度不会损失太多，同时完成超车。
第七，关于车损。 确保尽可能减少车辆损坏。 在送车和代客试驾的任务中，如果汽车有轻微损坏，就会失败。 在其他任务中，严重的汽车损坏也会影响性能和结果。 另外要注意不要在选项设置中将计时器的字体设置为红色，因为在试驾模式下，一旦车损超过限制，计时器的字体就会变成红色，你就知道任务失败了你必须重新开始。 如果设置为红色，则该功能将丢失。
下面我们分别谈谈一些级别。
在第二关，你可以尝试两个相距相当远的90度桩。 继续高速行驶，以半弧形转一个大圈。 最好是刹车并转弯 90 度 - 直线加速 - 然后刹车并转弯 90 度。 快多了。 对于后面的许多较远的桩来说也是如此。 继续以弧线高速行驶，比反复刹车、走之字线靠近要快。
第四层，360度旋转。 操作方法：直线加速。 车头进入标志区域后，立即拉手刹右转到底。 车体将同时开始滑动和旋转。 当旋转接近180度时，快速左转到底。 当后半圈旋转即将完成时，回到前进方向，降档踩油门，挺直身体冲出标志区域。 后面的其他360度旋转关卡也是如此。 然而，在完成那些接近终点的360度时，汽车的速度通常很快，在运动过程中很容易冲出标记区域，导致失败。 进入标志区域（约80-100KM）前最好稍微刹车、减速一点，以增加完成概率。
第十关，科西嘉岛发生了撞桩事件。 其中一根桩撞到桩后转了180度。 撞上后不必等到前面出现掉头标志才刹车掉头。 相反，您应该提前制动并在经过时完成掉头。
第 14 级：将汽车交付给客户。 其中第二辆警车，你要是懒得跟它打，就绕远一点，绕到那些大柱子的外圈去。
15级，阿尔卑斯试驾。 因为这个关卡不限制车损，所以如果你愿意，可以在冰墙通道出口处使用正前方山壁上的手刹撞墙转弯。
16 级：将零件发送给工程师（往返）。 目的地鸟巢的回程标志很烦人，你必须直接从它下面经过才能确认。
21级，碰撞。 虽然这个级别不限制车辆损坏，但你必须努力控制车辆损坏，才能保证回程有很长的一段高速公路。 在几条小巷子的入口处，与其不正经地撞上，不如慢到差点停下来。 在巷子里，宁可慢一点，也不要胡乱刮墙。 特别注意墙上的暖气管。 刮擦它们会对汽车造成严重损坏。 返回城门前的最后一个堆，提前走到它右侧较远的地方，撞到之后就可以直线高速冲出城门。 另外，不要撞击消防栓。 那是一根立在地面上的大铁柱。 击中它的效果与击中细细的标志杆不同。
第23级：让老板退休。 老家伙的身手确实不怎么样。 感觉这已经是整个五英里超速过程中的最高速度了（不过不知怎么的，老家伙的车好像也有问题，加速比我的难多了）一开始的两个180度转弯肯定是好好利用它要么把他扔掉，要么把他撞开。 否则，除非他善意地绕道而行，否则想要战胜他就更难了。
24级，第一次GT1试跑。 GT1低速启动时，千万不能带油门转动，否则肯定会原地打转。 对于8字形弯道，应先松开油门，然后再转向。 完全转动到位后，松开方向，然后施加气体。 360度旋转，因为GT1的刹车太给力，旋转后车子几乎静止不动。 因此，此时最好踩油门并挂入空档，以快速提高发动机转速，然后挂入一档加速出站。
25级：送boss去赶火车。 这个级别没有特殊技能。 最主要的是，有一辆大型集装箱卡车挡住了半路的主干道。 你必须通过左边的旁路。 我想说的是感觉很好玩，而且这个关卡对车损没有限制。 即使我故意把车撞成碎片，只要我准时到达，老板也会高兴地说：“幸亏有你！！！” 哈哈哈...
28层，阿尔贝斯山。 我没有提到的是对曲线布线技术的真实测试。
30级，视频演示。 那两个180度的旋转有点困难。 因为你时间充裕，如果不怕丑的话，就在第一个180度转完后挂倒档，不用踩油门，看着后视镜慢慢调整到车尾对齐即可与下一个标志区域，然后开车过去。 想要开出漂亮连贯的一张，就必须手快、眼快，还要有一定的技巧和运气。 因为第一个180度转弯一般有点过分，所以最好一开始就右转，然后左转，对角进入标志区。 拉起手刹右转后，必须完全拉起手刹，同时迅速降至空档。 直到快要转够时，松开方向，立即同时完成三个动作：松开手刹、挂倒档、踩油门。 注意后视镜。 这时，你还有最后一次稍微调整方向的机会。 如果错过了，再碰一下方向，车子就会旋转。 倒车进入标记区域，拉起手刹并向左转，换至空档并踩下油门以保持发动机转速。 转弯一半后，立即松开方向盘，挂入一档。 做完这一系列动作后，你就会顺利完成这两个180度了。
34级，最终决战。 我非常怀疑这个小女孩是如何获得“王牌试车手”称号的。 他的驾驶技术和退休老板没法比，甚至比半路过来的年轻人感觉还差。 经过过去三十多次的技术训练，此时基本上在第一个弯道起步后，她应该就不会再出现在后视镜里了。
